海南錨桿：將拉力傳至穩定巖土層的構件。當采用鋼絞線或高強鋼絲束作桿體材料時，也可稱為錨索。——《建築邊坡工程技術規範》GB50330-2013
錨索：當錨桿桿體采用高強鋼絞線制作的時候可稱之為錨索
土層錨桿：錨固於土層中的錨桿。——《建築邊坡工程技術規範》GB50330-2013
由設置於鉆孔內、端部伸入穩定土層中的鋼筋或鋼絞線與孔內註漿體組成的受拉桿體。——《建築基坑支護技術規程》JGJ 120-2012
巖石錨桿：錨固於巖層內的錨桿。——《建築邊坡工程技術規範》GB50330-2013
系統錨桿：為保證邊坡整體穩定，在坡體上按一定格式設置的錨桿群。——《建築邊坡工程技術規範》GB50330-2013
為使圍巖整體穩定，在隧洞周邊上按一定格式布置的錨桿群。
錨固：利用錨定在洞室圍巖或巖體邊坡中的錨桿來加固巖體的工程措施。
錨桿擋墻：用水泥砂漿把鋼桿或多股鋼絲索等錨固在巖土中作為抗拉構件以保持墻身穩定，支擋土體的擋墻。
土釘墻：采用土釘加固的基坑側壁土體與護面組成的支護結構。——《建築基坑支護技術規程》JGJ 120-2012
土釘：是一種基於新奧隧道法原理，在天然邊坡或開挖形成的邊坡、基坑原位巖土體中近於水平設置加筋桿件並沿坡面設置混凝土面層，使整體土工系統的力學性能得以改善從而提高邊坡、基坑穩定性的原位加筋技術。
土釘可被視為小尺寸的被動式錨桿（部份類似於全長粘結型錨桿），分為鉆孔註漿釘與擊入釘兩種，土釘材料為角鋼、圓鋼、鋼筋或鋼管。——《巖土錨固技術手冊》闫莫明、徐祯祥、蘇自約主編。
錨管：當土釘桿體采用鋼花管（就是鋼管上面鉆出幾個註漿孔）的時候可稱之為錨管。
區別
土釘與錨桿不同之處有：
1、受力機理
1）土釘是被動受力，即土體發生一定變形後，土釘才受力，從而阻止土體的繼續變形；
2）錨桿是主動受力，即通過對錨桿時間預應力，在基坑未開挖前就限制土體發生過大變形；
2、受力範圍
1）土釘是全長受力，不過受力方向分為兩部分，潛在滑裂面把土釘分為兩部分，前半部分受力方向指向潛在滑裂面方向，後半部分受力方向背向潛在滑裂面方向；
2）錨桿則是前半部分為自由端，後半部分為受力段，所以有時候在錨桿的前半部分不充填砂漿。
以上說法說的是非預應力錨桿與預應力錨桿（索）的區別。
3.二者的本質區別在於工作機理的不同
土釘是一種土體加筋技術，以密集排列的加筋體作為土體補強手段，提高被加固土體的強度與自穩能力；
錨桿是一種錨固技術，通過拉力桿將表層不穩定巖土體的荷載傳遞至巖土體深部穩定位置，從而實現被加固巖土體的穩定。
當土體發生一定變形後，土釘隨著這個變形而提供抗力，這時受力特性和錨桿一樣。只是它是全長受力。滑烈面所分成的兩斷受力方向是一樣的，均為指向坡內。而錨桿在預應力的作用下，主動受力，始終是對坡體提供指向坡內的抗力，隨著預應力的損失和坡體變形的停止，退化為土釘。
因為有些地方的理解不同，土釘墻的土釘如果命名為“土釘”，按預算定額單價是很低很低的，所以我和一些同行趨向於把它命名為非預應力土層錨桿。這也是一個不得不註意的問題。——海南錨索
