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海南邊坡支護——邊坡支護有哪些
邊坡支護是為了保證邊坡周圍安全的一種防護措施,高速公路兩邊,高鐵,以及火車車軌兩邊的斜坡,就采用了這種技術。那麽常見的邊坡支護有哪些呢?
一:重力擋土墻。這種通常用漿砌塊片,石砌築。個別地方也可以使用混凝土澆築。重力擋土墻通常依靠自身的重力,來維持穩定,是我們國家最常見的方式。這種方式適用性強,也可以就地取材,難度不高,省時省力,所以應用廣泛。
二:扶壁式擋墻。通常采用鋼筋混泥土澆築,施工難度小,構造也簡單,一般適用於地震多的地帶。
三:格構式錨桿擋墻支護。這種方式也很常見,在高速公路兩側比較常見,是用混泥土澆築出框架然後用錨桿進行固定,在空隙處可以種植植物,一來可以恢復植被,二來也能加固墻體。
四:土釘墻。在一些比較脆弱的地段打入鋼筋土釘,靠自身拉力維持坡地的穩定。這種支護不僅簡單靈活,工人的勞動強度也低,成本也不高。
五:坡率法。直接通過施工時對邊坡的坡度以及高度調整,不用進一步施工,讓其自身達到穩定。這種方式經濟適用,但是對施工地要求較高。
其實邊坡支護的方式沒有好與不好,只有合不合適。在合適的地方用合適的方法因地制宜,才能達到最佳效果。
——海南邊坡支護,海南圍護樁,海南基礎