海南雙輪銑攪拌樁施工——雙輪銑槽機液壓油泵系統故障現象及診斷維修方法

一、雙輪銑槽機液壓系統維修故障現象

在鎮江某大橋北錨旋的防滲墻施工中,使用了雙輪銑槽機， 安裝完畢進行調試時發現該機液壓油泵的液壓系統工作不正常，其故障現象如下：

（1）啟動驅動液壓油泵的液壓馬達後，將速度調節 鈕由零位逐步增大，在其額定速度的 30% 的刻度範 圍內轉動時，液壓油泵不工作，轉速為零；

（2）當轉至大於額定速度的30%的刻度時，液壓油泵才開始緩慢轉；

（3）調到額定轉速的位置時，液壓油泵轉速只達到800r/min（額定速度應為 400r/min)

雙輪銑攪拌樁施工

二、雙輪銑槽機液壓維修

（1）液壓油泵動力不足，工作時未能達到額定輸出壓力；

（2）液壓回路中可能有內泄漏，加載後泄漏量增大，使得液壓油泵驅動馬達轉速大幅度降低。 對照安裝前的維護保養紀錄，再次檢查液壓元液壓液力件，逐步縮小故障點的範圍，最終將目標集中在與液壓馬達相連的一個單向閥上。

液壓馬達進出口附近的油路圖如圖 所示。單向閥固定在液壓馬達的外殼上，液壓油泵正常 工作時液壓馬達進油口的油壓應始終大於回油口 的油壓，正確安裝情況下，該閥應關閉，液壓油全部 流入液壓馬達。

根據維修紀錄，該閥在安裝前曾從液壓馬達上拆下進行保養。 重新安裝時，該閥方向裝反進油時，單向閥處於開啟，液壓油分流，僅有部分油進入液壓馬達，而液壓馬達的轉速取決於流量，因此一直達不到額定轉速。

當帶負荷試運轉時， 由於液壓系統壓力增高， 單向閥開口也隨之加大， 這時從進油口向回油口的泄漏量增大，液壓馬達轉 速隨之下降，液壓油泵無法正常工作，因此產生了上述故障現象。 閥之所以裝反是因缺少安裝標記，重 新將該閥換向安裝，啟動液壓油泵，其轉速恢復正常， 故障得以排除。

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